Забыли пароль? Зарегистрироваться
Северо-Западный Центр Дорожной и Коммунальной Техники
+7 (951) 688-74-47
Северо-Западный Центр Дорожной и Коммунальной Техники
Автогрейдер ДЗ-122Б-7 (Двигатель Д-260 (155 л.с), механ. КПП, жесткая рама)
Оформить заказ
Автогрейдер ДЗ-122Б-7 (Двигатель Д-260 (155 л.с), механ. КПП, жесткая рама)

Автогрейдер ДЗ-122Б-7 (Двигатель Д-260 (155 л.с), механ. КПП, жесткая рама)

Оформить заказ
обновлена 25.10.2018
Описание
Характеристики

Автогрейдеры эксплуатируются на грунтах I, II категории без предварительного рыхления, а на более плотных с предварительным рыхлением. Испольузются они в регионах с умеренным климатом, где диапазон температур от -40 до +40°C.Общие данные

Длина, мм 10 200

Ширина, мм 2 500

Высота (с проблесковым маячком), мм 3 620

База, мм 5 950

Колея передних и задних колес, мм 2 000

Угол наклона передних колес, град ±20

Качание в поперечной плоскости, град ±15

Масса эксплуатационная, кг 13 600

Складывание рамы в обе стороны, град 30

Грейдерный отвал

База грейдерного отвала, мм 2 700

Длина грейдерного отвала по боковым ножам, мм 3 744

Боковой вынос отвала в обе стороны относительно тяговой рамы, мм 800

Поворот грейдерного отвала, град 360

Угол срезаемого откоса, град 90

Высота подъема отвала над опорной поверхностью, мм, не менее 350

Опускание ниже опорной поверхности, мм. не менее 400

Бульдозерный отвал

Тип неповоротный / поворотный

Длина, мм 2 527/3 090

Высота с ножом, мм 860

Угол резания, град 55

Угол поворота, град 0/±28

Опускание ниже опорной поверхности, мм, не менее 50

Рыхлитель

Ширина рыхления, мм 1318

Глубина рыхления, мм, не менее 260

Число зубьев 3

Ha автогрейдерах DZ-122 и его модификациях по желанию заказчика возможна установка как минимум трех вариантов двигателей. Эта возможность обусловлена удобством для потребителя: если у него есть уже парк техники, оснащенный определенными типами двигателей, то ему проще эксплуатировать технику с идентичными двигателями.

Общие данные D-260

Тип турбонаддув

Число цилиндров 6

Общий объем, л. 7,12

Номинальная мощность. КВт (л.с.) 114 (155)

Частота вращения коленчатого вала, об/мин 2100

Номинальный крутящий момент, Нм 622

Уд. расход топлива при ном. мощности, г/л.с.-ч 221

Общие данные Deutz

Тип турбонаддув

Число цилиндров 4

Общий объем, л. 4,794

Номинальная мощность. КВт (л.с.) 104 (141)

Частота вращения коленчатого вала, об/мин 2200

Номинальный крутящий момент, Нм 580

Уд. расход топлива при ном. мощности, г/л.с.-ч 165

Общие данные ЯМЗ-236

Тип турбонаддув

Число цилиндров 6

Общий объем, л. 11,15

Номинальная мощность. КВт (л.с.) 132 (180)

Частота вращения коленчатого вала, об/мин 2100

Номинальный крутящий момент, Нм 590

Уд. расход топлива при ном. мощности, г/л.с.-ч 165

Общие данные Zahnrad Fabrik

Тип гидромеханическая

Число передач

Вперед - 6

назад - 3

Общие данные Dana

Тип гидромеханическая

Число передач

Вперед- 6

Назад – 3

Передний мост

Конструкция обеспечивает качание балки моста до 15° в обе стороны. Наклон колес до 20° влево или вправо, угол поворота колес до 45°. В сочетании с максимально повернутой рамой, наклоном и поворотом колес автогрейдер имеет радиус поворота до 6.8 м по наружному колесу.

Задний мост

Балансирная тележка типа тандем с самоблокирующимся дифференциалом и встроенными дисковыми тормозами в масляной ванне на каждое колесо (Германия).

Основное рабочее оборудование автогрейдера — грейдерный отвал, который состоит из отвала, тяговой рамы и кронштейнов изменения угла резания. Отвал изготавливается из легированной стали, со сменными ножами. Тяговая рама представляет собой цельносварную коробчатую конструкцию. Поворотный круг изготовлен из цельной поковки. Зубчатый венец сменного типа с зацеплением по внутреннему диаметру. Дополнительное рабочее оборудование представлено рыхлителем и бульдозерным отвалом.

Гидромеханическая трансмиссия позволяет осуществить загрузку двигателя в наиболее экономичном режиме, облегчить работу оператора за счет снижения частоты переключения передач.

Общие данные Zahnrad Fabrik

Тип гидромеханическая

Число передач

Вперед- 6

Назад – 3

Передний мост

Конструкция обеспечивает качание балки моста до 15° в обе стороны. Наклон колес до 20° влево или вправо, угол поворота колес до 45°. В сочетании с максимально повернутой рамой, наклоном и поворотом колес автогрейдер имеет радиус поворота до 6.8 м по наружному колесу.

Задний мост

Балансирная тележка типа тандем с самоблокирующимся дифференциалом и встроенными дисковыми тормозами в масляной ванне на каждое колесо (Германия).

Основное рабочее оборудование автогрейдера — грейдерный отвал, который состоит из отвала, тяговой рамы и кронштейнов изменения угла резания. Отвал изготавливается из легированной стали, со сменными ножами. Тяговая рама представляет собой цельносварную коробчатую конструкцию. Поворотный круг изготовлен из цельной поковки. Зубчатый венец сменного типа с зацеплением по внутреннему диаметру. Дополнительное рабочее оборудование представлено рыхлителем и бульдозерным отвалом.

Кабина одноместная цельнометаллическая, с защитой от опрокидывания и от падающих предметов (система R0PS и FOPS). Создает комфортные условия для работы оператора за счет оптимального микроклимата, обеспеченного отопителем (Германия), тепло- и звукоизоляцией, эргономикой рулевой колонки и рабочего кресла, а также интерьером и оптимальной обзорностью. Все боковые проемы максимально остеклены. Комплектуется под заказ кондиционером и креслом оператора немецкого производства, рулевой колонкой итальянского производства.

Производитель: ДЗ

Наши предложения в системе FIS на площадке «Грейдеры (автогрейдеры) в Санкт-Петербурге», «Грейдеры (автогрейдеры)» - предложения нашей компании по всей России

Пожаловаться на информацию

Поделиться:

 
  Информация обновлена 17.11.2018
Свяжитесь с нами

Контактная информация:

Санкт-Петербург, ул.Маршала Говорова, д.37

Показать телефон +7 (951) 688-74-47

www.kdm-gruzovik.ru